HOT ! ★GY6用、ボアアップキット(61mm)★(GY6,KYMCO,トライク等) ★ Amazon | キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 63CC JOG-DX

Amazon | キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 63CC JOG-DX。Taida GY6 232cc 2V Complete Upgrade Kit | SCR_WORKS。Amazon.co.jp: ホンダ用 ボアアップキット 47mm 70cc シリンダー。GY6用のボアアップキット(内径61mm)です。同サイズのヘッド付きです。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。専用のヘッド付きです。写真のようにビッグバルブです。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。バルブ摺り合わせもやってあります。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。ガスケットは写真のが付きます。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。損傷は無いです。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。よろしくお願いします。。商品詳細 | KITACO。モンキー　125cc エンジン　ダックス　シャリー　ゴリラ　カブ　シャリィ。専用出品☆アドレス125/スウィッシュ補修用シリンダー&ピストンキット×2。GPZ900R用 オイルクーラーレスキット　オイルクーラーバイパスホース。CBR400F CBX エンジンカバー スターター クラッチ チェーン。エッジングファクトリー　ラジエターガード　KATANA/GSX-S1000。ハーレー　オイルクーラー　アダプターと油温計付き。m　ゼファー　エンジン実働。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。アドレスＶ１００　エンジン　商談中。ゼファー400 ZR400C C1～C7 89-95 専用 CDI イグナイター。エンジン　カモメカブ　行灯カブ　スーパーカブモンキー　ダックス　シャリー　6V。カワサキ　KSR110A 実働エンジン。CB250Tシリンダーヘッド。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ 新品BEETポイントカバー。ホンダCBR400Fレブソレノイドバルブ中古。MATE モトル　20インチ 新しい商品。カワサキ Z1 Z2 クラッチディスク 8点 Z900 Z1000 Z1R。cbr400f キャブ　美品。低走行　ピアジオ　チャオ　エンジン。cb250t ホーク　バブ　クランクケース。スーパーカブ50 エンジン。スーパーカブ 110cc 実働 エンジン JA10E スロットルボディ セット。SE44J 3型 国内シグナスX 純正スロットルボディ インマニ ホース周り